天曉得我根本對於之前的路邊停車
還是一知半解
(而且被進度超前的姊姊笑了)
上次路邊停車之後
一整個挫折呀！
連忙回去跟姊姊討論
想不到因為大家的教練不一樣
所以記號也不太一樣
有一度她也被我搞混了
不管了...反正回到教練場再練就好
抱持著這樣想法的我
那天再度踏進了教練場
出乎我意料之外的
這天居然大客滿
到處都是學員前前後後各練各的
我的605還被人家開走了
坦白說...有點傻眼
可是怎麼辦呢
或許今天就是特別多學員來上課呀
教練還是幫我找了一台車
然後直接教起了倒車入庫
(那個...教練...我想打球～)
(不是啦～～教練...我想複習一下倒車入庫)
當然...這話就放在心裡沒講了
因為我環顧四周
每一個倒車入庫的點
都有一台車在那邊前前後後了
我想我還是摸摸鼻子
把眼前的先練好吧
倒車入庫的話
就真的一整個簡單了
步驟也是單純到不行
我...完全有信心
在這裡一口氣的講完
絕對不會有任何的遲疑！
首先...要先倒車
(畢竟是倒車入庫呀)
然後看著後座窗戶那個黑色的框框
那個黑色的框框過了黃黑安全島的左側之後
方向盤就向右邊轉一圈半
然後看著右邊的照後鏡
你會發現
右邊的線離你還很安全
這個時候你就可以放心的看左邊的照後鏡
看到車身跟標線平行
就可以回正了
(教練這個時候會喊：1～2～)
回正之後慢慢倒車
看到鑰匙孔壓底線就可以踩煞車啦
前進就更簡單了
副駕駛座會有一個記號
當那個記號過了右邊的安全島
方向盤右轉一圈半
車子就出去了
然後看右邊的雨刷孔
當雨刷孔正對前方路面上的箭頭
就可以回正
往前開一點點就可以準備煞車了！
當然...有的時候也會遇到這樣的狀況
嗯...誰能告訴我那個箭頭去哪裡了？
不過多半都是靠感覺了
開車開到這個當下
其實轉幾圈回多少
很多時候感覺已經慢慢建立了
所以倒車入庫我立刻就熟練了
然後就開始進入解離狀態
(就是可以一邊分心一邊完成這些動作)
開的時間差不多之後
教練要我先下車
然後坐在後座
看另一個學員練習S型彎道
(哈哈...這我太熟了呀～)
這個學員其實問題不大
只是有些時候被教練講了兩句
就會有點當機
方向盤轉的不夠快
腳又放的太多
所以車子轉彎就不太到位
尤其是當方向燈壓到黃線
方向盤要右轉一又四分之一圈的時候
他會忘記
這個時候
教練居然跟他說
你又忘記了
你怎麼老記不得呢
來～ 念三次
這個學員當時還呆了一下
看了教練一眼
教練又補充
把一又四分之一圈念三次
快念！
那個學員於是乖乖的
"一又四分之一圈 一又四分之一圈 一又四分之一圈"
然後繼續開著S型彎道
最後...我也差不多該走了
教練就叫我自己練一次
我立刻就覺得是我大顯身手的時候啦
上了駕駛座
煞車慢慢放之後
看到引擎蓋過了前面標線
就直接向左轉彎了
想不到...不知是我還沒熟悉煞車的鬆緊度
還是剛剛那個學員方向盤沒回正
車子居然不是朝我想像的方向開過去
教練立刻說...煞車！
你已經超線了！
一起步車子就超線！
超線就是違規！
違規就要重來！
(還好沒要我也念三次...)
總之後來修正之後
就安安穩穩的開完了S型彎道
也算是複習了一遍
(教練...那我的路邊停車呢？)
聽說下週一就要練其他部份了
像是直線加速或是上下坡跟平交道之類的
我想...既然我是自排車
那麼應該問題不大才是...
(之前學路邊停車前也是這樣想的呀...結果...)
