所以其實三月份缺課缺很大
缺課問題還不大
如果連筆試跟路考這兩天
人都在南台灣的話
其實根本就不要肖想能如期拿到駕照了
可是也還好
反正就是晚一梯而已
所以從三月底一路推到了四月中
當初一起報名的老姐
早就已經拿著駕照在我眼前晃
(晃個頭啦...敢上路比較重要！)
後來時間確定啦
就在頒獎典禮的前兩天
一天筆試 一天路考
還好...不是當天
當天的話我一定又要腿軟了
還好...這次同事都搞定了
所以其實頒獎典禮前我倒也不是很忙
可以安心考試了
(不過一整個請假請很大...唉唉...)
考試前
全部的時間都是繞著場子練習
就這麼巧
筆試當天早上遇到了一陣暴雨
一開始我覺得還好
反正躲在車子裡
雨刷打開就好
直到...雨開始噴進來了
好...我把車窗搖上總行了吧
當然不行！！！
車窗搖上了
第一個遇到的問題就是路邊停車
要把頭伸出去看前輪有沒有進線呀！
就這樣...我很順的把頭撞在我的車窗上
算了...還是把車窗搖下來好了
然後頭一伸出去
就是淋了一頭濕
真是進退兩難
可是沒辦法...我說真的
就算會淋濕也要把頭伸出去
所有的動作
都要照著之前的習慣來走
更何況...搞不好考試那天也會遇到大雨呀
不過這雨也太大了
大到我連後照鏡都看不清楚了
S彎道的時候根本就是憑感覺在抓了
大到我連引擎蓋的線都看不清楚了
直線加速的時候總覺得自己要壓線了
不過這雨來的急也去的快
我還沒繞第二圈呢
雨就已經停了
另外一個在練習的問題就是...
我發現我一開始很抖的路邊停車
在找到的那個點之後
其實已經很順了
反而是之前跟喝水一樣順的S彎道
居然在倒退的時候常常瀕臨壓線邊緣！
真的很讓我匪夷所思
(難道這就是所謂的...反璞歸真嗎？)
總之...所有的問題
好像都在考試前產生一樣
而真正困擾我的問題
還是筆試的部份
離開學校多年的我
對於這種背誦的東西早就已經不在行了
(當年好像也沒有在行過呀)
不過好處是...筆試就是一個龐大的題庫
拼了老命的做題目
作多了其實也就背起來了
如果真的背不起來呢？
反正記得一個重點！
罰錢的部份...有多重猜多重！！！
另外還有一個心理上的訣竅
選項裡的答案
往往敘述最長最多的那個就是了
學校考試可不能這樣...
駕照筆試
是要確認你知道這些事情
學校考試
是要把你考倒！
所以心機當然重很多！
在考前的週末
駕訓班會安排模擬考
早上照慣例
我還是在練習場繞了一個小時
中午開始所謂的模擬考
首先是筆試
嗯...就是跑去電腦模擬教室
用裡面的電腦模擬題庫隨便做一張
或是也有實體的考卷可以直接填寫
總之就是要考個分數出來就是了
錯一題扣2.5分
85分及格
所以只要控制在6題內就沒問題了
在這裡簡單分享一下我的作戰方針
號誌標線就是題庫
所以背熟就好
真的...看多了就熟了
圖像記憶的東西
另外車子的方向燈跟交警手勢
來來去去就是那幾個
一樣也是題目多做背熟就好
(一種燈號只會有一種題型...不會搞混)
道德的那種題目最簡單
反正不要闖燈不要酒駕不要逃逸
任何問題要開什麼燈的問題
一律回答近光燈就對了！
最後...再來跟那些罰錢扣照坐牢的題目周旋
能背就背
真的背不起來
就跟他賭了
你只要其他的部份全都撿起來
這個部份...了不起出個6題
送他啦！！！
(以上就是不負責任的交戰守則)
模擬路考也很簡單
坐在身旁的監考人員其實就是其他教練
過三關的時候會在路邊看
看你有沒有壓線或是違規
(其實都在東張西望 只要你不要碰觸到扣分警鈴就好)
繞圈圈的時候會上車
不用管他
你開你的就好
最後...模擬筆試85分
模擬路考沒有遇到壓線的扣分
只有那種煞車用不好 忘了打方向燈之類的小扣分
接下來...就是正式來了唷！
筆試那天
中午11點多統一在駕訓班集合
在那場暴雨停了之後
去電腦教室猛做模擬試題
其實...最重要的關鍵是前一晚...
前一晚
在我姊的建議之下
去了監理所網站的電腦題庫練習
雖然扣分標準跟正式來完全不一樣
不過反正題目是一樣的
能夠對題目有記憶度就夠了
(自信心一整個建立了！)
出發前
班主任還是不忘把大家帶到教室去
說要幫大家做考前猜題惡補
重點提示偏重在...扣點上面
他的說法是
只要記得扣三點跟扣兩點的
其他就是扣一點了
(刪去法是吧...)
總之...11點半遊覽車發車
一路開往樹林
我原本想在車上在多看看題庫
不過你也知道
我這麼會暈車的人
當然是一上車就睡得很爽
一醒來就已經到樹林的監理所了
(還好我有坐遊覽車...不然還真不知怎麼來)
大家全部先到地下室集合
(一個應該是餐廳的地方)
接著呢...會依照你的教練姓名
有不同的排序
我運氣很好
排序算是前面的了
在這邊特別提醒一下
最好除了證件什麼都不要帶
因為包包是不能帶進考場的
放在外面...誰幫你看呢？
人來人往的
所以就輕鬆一點吧
我則是因為穿了口袋工作褲
所以小本題庫看完就往口袋一放就好
總之...一大群人排好了隊
就在那個陰暗的走廊等待著
通常...這種時候最難熬了
只能無助的等待一個不知何時會到來的終點
一邊聽著身邊不認識的學員聊天
互相說很緊張或是不要緊張
我一邊轉移自己的注意力
反正進去就是當作考模擬試題
一切放輕鬆就好
進去的方式
採取的是叫名字
進去的位子也是看當時狀況而定
有點像是亂數或是梅花座那樣
(我隔壁還是外國人勒)
一坐下就會在螢幕看到自己的名字
確認位子沒錯之後
就可以準備開始了
系統會先問...需不需要先試做個幾題
這也是最有趣的部份
因為之前模擬試題沒遇過這個問題
所以很多人都呆掉了
監理所的人還一直說
"你們教練之前都沒跟你們說嗎？"
之類的話
我則是沒理他
只想著速戰速決
直接就開始作答了
很好～介面跟駕訓班的模擬試題一樣
所以其實作答起來還挺熟練的
只是要記得...滑鼠要慢慢點就是了
不要一次點太快
連下一題都點到了 哈哈
考完立刻就會有分數顯示在螢幕上
不用理他
因為這個結果也只能讓你自己爽
而且如果不到85分
你坐在原地也沒用就是了
所以記得
考完～看到分數～
拍拍屁股就從後門離開就好！
考場外面呢
有幾台電腦讓大家模擬考題
透過小電視還可以看到每個考生作答的表情
(這是什麼奇怪的設計)
回去的路上
我十分的餓～
因為早餐沒吃什麼
然後考完已經一點多了
其實已經有點餓到發抖了
然後遊覽車上呢
正在播空中殺陣
(就是講法國空軍飛行員的故事)
很無聊...但是我卻看到下車...
(看來我更無聊 哈)
總之筆試考過之後
心情有比較篤定一點
(下午還是要乖乖回公司上班就是了)
接下來就是等隔天的路考了
路考那天呢
我是第一組的29號
教練跟我說
九點半到就可以了！
我心想...第一組耶 那應該一下就輪到我了吧
於是乎就很輕鬆的提早了五分鐘到
想說是略做準備
想不到...一共有四組
而且一次就是四組的一號依序下場
我九點半到那邊
就這樣坐到了十一點半
(教練你是不是在搞我呀！)
先去報到處報到
領了號碼牌跟體檢表
就可以去旁邊坐著等了
我一邊看著書
一邊任憑時間流逝
聽著偶爾傳來的壓線警報聲
其實時間過的還挺快的
(在S彎道壓線 就立刻下車了...)
終於...隨著我身邊的學員越來越少
我也意識到...輪到我上場了
那天...陽光耀眼
我先坐在後座
前一個學員順順的開完了全程
他下車後...我把號碼牌貼在車門上
(背面是磁鐵...記得不要把鑰匙孔蓋掉...不然你就糗了)
坐上駕駛座
繫好安全帶
推到D檔
放手煞車
監考官問我
想開哪一個場地?
我沒有考慮...只說了都好
後來監考官就指定了一個
雖然不是我第一次接觸的場地
不過就像我說的
只要開熟了
任何場地都是同一套罷了
一步一步的來
就像平常練習那樣
開完了頭三關
監考官上了車繼續
監考官其實也是另一個教練
人也很好
看到我的筆試100分
還說要幫我加分
不過是加1分
這當然是開玩笑的
因為考場裡面任何違規扣分都是扣兩分
要是你的分數是單數
那問題就大了！！！
所以監考官哈啦歸哈啦
其實我並沒有太理會他
一切就照著練習的步調走就好了
過了平交道
我瞄了考場一圈
嗯...只剩下我一台車
遠方的報到處已經開始收桌椅了
紅綠燈
直線加速
行人穿越道
上坡下坡
在我通過了所謂的"狹橋"而沒有壓線的時候
心情放鬆了大半
下坡慢慢滑下去之後
我把車停在定點
客套也好 真的也罷
監考官稱讚了一下我的路考
我推回P檔
拉起了手煞車
熄火
然後鬆開了安全帶
很平靜的...
把號碼牌交回那個收的差不多的報名處
然後就慢慢的走向大門口
坐上我的小vino
一切都還有點不真實
可是...我終於...把駕照考到手了
(晚了這麼多年還好意思講？？？)
感謝大家對於這些流水帳的觀賞
希望有幫助到即將考照或是準備考照的人
也讓已經考過的人可以回味一下
或許考完照之後
就再也用不到的一圈半跟半圈之類的口訣 ^^
